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Princípio de funcionamento da união rotativa hidráulica pneumática em tubos telescópicos de reabastecimento aéreo

2025-10-11

Últimas notícias da empresa sobre Princípio de funcionamento da união rotativa hidráulica pneumática em tubos telescópicos de reabastecimento aéreo

Nos tubos telescópicos de reabastecimento aéreo, o anel de deslizamento gás-líquido é uma junção rotativa que integra os canais de combustível e acionamento hidráulico.Esta é a integração funcional mais importante.

 

No sistema de transferência de combustível, o canal principal é o combustível de alta pressão proveniente da bomba de combustível da máquina de reabastecimento, que passa pelo canal central de combustível do anel de deslizamento gás-líquido.Também é conseguida a vedação dinâmicaPor exemplo, durante o processo de transferência, o selo rotativo principal dentro do anel de deslizamento impede a fuga de combustível quando o anel de deslizamento e o tubo telescópico giram em relação um ao outro.

 

O segundo componente é o sistema hidráulico de accionamento e controlo.O canal de ação na unidade hidráulica refere-se ao atuador hidráulico que controla a extensão e retração do tubo telescópicoO seu circuito de óleo de pressão passa também pelo canal hidráulico anular do anel de deslizamento gás-líquido (mas está fisicamente isolado do canal de combustível).Os componentes de controlo e detecção do sistema de controlo são os sensores de contacto instalados na cabeça da sondaQuando o tapete da aeronave receptor é acoplado e uma força predeterminada é atingida, um sinal é transmitido de volta através de um circuito dedicado dentro do anel de deslizamento (ou usando sensores sem contato),causando o sistema a bloquear o mecanismo telescópico, criando uma ligação estável e rígida.

 

O sistema é tipicamente equipado com um sistema de compensação de pressão.Este sistema aplica uma pressão do combustível (ou de gás pressurizado independente) ligeiramente superior à pressão ambiente na parte posterior da vedação do anel de deslizamentoA pressão constante sobre a superfície de vedação giratória serve um duplo objectivo: em primeiro lugar, reforça a vedação dinâmica para evitar fugas de combustível; em segundo lugar,Isola eficazmente a intrusão de contaminantes externos (como o nevoeiro de água do mar), estendendo significativamente a vida útil e a fiabilidade do anel de deslizamento em ambientes adversos.

 

Como núcleo central, o anel de deslizamento gás-líquido realiza a coordenação perfeita das três principais funções de transmissão de combustível,com motor hidráulico e controlo de sinal sob ligação dinâmica no espaço tridimensionalO seu mecanismo de compensação de pressurização integrado constitui um elemento essencial para garantir a elevada fiabilidade e a longa vida útil do sistema.

 

Para mais informações sobre como o anel de deslizamento integrado CENO pode caber em sua aplicação especial, entre em contato conosco para obter mais soluções.

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